Q. 안녕하세요!자기 소개와 담당하고 계시는 제품 소개 부탁 드립니다.
안녕하세요 저는 TCD 기술지원팀 이승준 사원입니다.
현재 담당하는 제품은 Apex, Patran, TSV등의 Pre/Post Product와 Nastran입니다.
Q. MSC Apex이 가지고 있는 특장점은 어떤 것들이 있나요?
Apex를 만나기 전까지 제대로 다뤄본 tool은 Catia V5 3D설계 뿐이었습니다. 처음 Apex를 시작하며 특별한 교육 없이 Apex에 내장된 동영상과 기능 도움말 참조만으로 담당한 CAD모델의 Mid-Surface를 추출할 […]
항공기의 동역학 해석 영역에는 크게 네 가지로 분류할 수 있습니다. 기체 프레임, 화물(기체 내에 싣는 연료탱크, 무기 등), 개폐 장치, 착륙장치입니다. 이 때, 착륙 장치는 항공기가 착륙할 때 항공기의 수직성분에 의한 운동에너지를 흡수하여 충격을 완화시켜 항공기에 안정성을 부여하며, 지상운동을 할 수 있게 합니다. 착륙 장치는 타이어, 휠, 개폐 장치, 조향 장치 등 복합적으로 구성되어 […]
Adams/MaxFlex (MSC Software)
Adams 2015.1 버전에 적용된 MaxFlex는 다물체 동역학 해석에서 직접 구조물의 비선형 특성을 반영하여 해석 할 수 있도록 Implicit Nonlinear FEA(Finite Element Analysis)의 기능이 Adams에 Embeded된 기능입니다.
서스펜션 시스템의 트위스트 빔 또는 엔진 마운트와 같은 기하학적 비선형 혹은 재료 비선형 구성 요소에 관하여 Adams/Flex는 비선형 시뮬레이션 기능을 제공하지 않았습니다. 이에 MBD시스템으로 비선형 유연성 해석을 […]
2014년 3월, 아래 Roadmap과 같이 프레데터(Predator: 포식자) 이름의 프로젝트로 개발된 MSC 차세대 통합 플랫폼인 MSC Apex는 ‘MSC Apex Modeler’와 ‘MSC Apex Structures’ 두 가지 모듈로 구성되어 있으며 현재 Eagle 버전까지 개발되었습니다.
차세대 통합 모델러
MSC Apex Modeler는 새로운 고성능 고용량의 CAE 통합 모델러로 해석자가 CAD 형상의 정리, 간략화, 메쉬 등의 시뮬레이션 프로세스의 초기 작업을 가장 효과적으로 […]